FOZ DE Iguaçu – POSTE FRONTIÈRE ENTRE LE PARAGUAY ET LE BRÉSIL.
Au revoir le Paraguay et bonjour le Brésil. Formalités simples pour passer la frontière brésilienne, juste le tampon d’arrivée sur le passeport et aucun document n’est nécessaire pour l’importation des motos.
On a rencontré à la frontière des motards brésiliens avec des trikes très originaux, échanges cordiaux et remise de stickers.
Au revoir le Paraguay !
Rencontre avec des motards brésiliens entre les 2 frontières.
Échange de stickers.
les chutes d’Iguaçu. spectaculaire !
Les chutes se situent au milieu de la forêt tropicale, à la frontière entre l’Argentine et le Brésil. On a aussi navigué sur les eaux tumultueuses du fleuve jusqu’au niveau des chutes d’eaux qui déversent habituellement 1,5 millions de litres d’eau par seconde.
Avec les fortes pluies de la fin d’octobre 2023, les chutes ont déversé jusqu’à 24 millions de litres d’eau par seconde. La passerelle qui permet l’accès le plus proche des chutes, a été fermée.
VIDÉO SUR NOTRE DÉCOUVERTE DES CHUTES DU Côté BRÉSILIEN
Octobre 2023. Découverte des chutes d’Iguaçu spectaculaire, une nature incroyable elles se situent au milieu de la forêt tropicale à la frontière entre l’Argentine et le Brésil et à la frontière d’un troisième, le Paraguay. Elles sont protégées par un parc national dans chaque pays. Les chutes d’Iguaçu avec 80% des chutes, tombant du côté argentin, s’étendent en largeur sur 2700 mètres et varient en hauteur entre 60 et 82 mètres. Les cascades d’Iguaçu sont donc plus hautes que les chutes du Niagara et deux fois plus larges.
RIO DE JANEIRO
On reprend la route en direction de RIO DE JANEIRO, sous la pluie et beaucoup de vent sur le trajet. La route est belle, la nature est luxuriante que du vert tout du long, les arbres sont splendides, que du bonheur sur ce trajet.
Enfin une belle journée ! on découvre Rio de Janeiro vu d’en haut. Rio ville tentaculaire avec ses 6.5 millions d’habitants. Trente minutes de survol de Rio de Janeiro et de sa célèbre baie, de ses plages : Copacabana, Leblond et Ipanema. Les cariocas surfent sur la mer et profitent de la plage. Le Christ rédempteur au sommet du Corcovado domine toute la baie, les touristes s’entassent sur la plateforme et franchement on était bien mieux dans les airs.
OCTOBRE 2023. Sous le soleil, nous survolons Rio de Janeiro. Elle est surnommée La Ville Merveilleuse, elle est mondialement connue pour son carnaval, ses plages Copacabana, Leblond et Ipanema, son Pain de Sucre, sa statue du Christ Rédempteur au sommet du Corcovado ou encore son stade du Maracana.
retour en argentine
Octobre/Novembre 2023.La vidéo retrace notre itinéraire depuis Asunción au Paraguay puis le sud du Brésil jusqu’à Rio de Janeiro puis retour en Argentine jusqu’à Mendoza. La moto de Yves consomme de l’huile, il en remet dès que nécessaire mais au fur et à mesure de notre progression, le moteur fait un petit bruit, c’est inquiétant ! sur notre parcours il y a une concession RE à CORDOBA et on y fait les révisions des 2 motos. Le mécanicien n’a pas le temps de démonter le moteur et me rassure, tout est OK « vous pouvez rouler jusqu’à Mendoza ». On se rend à la concession RE à Mendoza, le diagnostic tombe : le haut moteur est cassé ! un mois d’attente pour recevoir les pièces de rechange !
Le Paraguay est entouré par le Brésil à l’est-nord-est, par la Bolivie au nord-ouest et par l’Argentine au sud-sud-ouest, le Paraguay occupe une superficie de 406 752 km2, sa population est de 7 401 775, la ville la plus grande est Asunción, sa capitale.
Asunción est surnommée la Mère de toutes les cités ; elle a été fondée en 1537, ce qui fait d’elle une des plus anciennes villes coloniales d’Amérique du Sud. De cette époque, elle a conservé un patrimoine architectural qui vaut le détour. A Asunción règne une atmosphère agréable et sereine, le contact avec ses habitants est très sympathique, ils sont très gentils. Nous y avons passé un agréable séjour. Nous avons traversé le pays d’ouest en est, pour se diriger vers le Brésil, la prochaine étape de notre road trip.
Le passage à la frontière a été très rapide, très cool les douaniers.
On a prévu un séjour d’une semaine pour découvrir la ville et se reposer.
C’est la ville la plus peuplée du pays avec ses 545 000 habitants. ici le « Panteon National de Los Heroes ».
Le centre historique de Asunción
On a profité de ce séjour pour changer les pneus des motos et faire la vidange des motos.
On a visité plusieurs quartiers de cette ville : de beaux immeubles modernes, de larges avenues et de beaux magasins tels qu’en Europe.
Nous passons la frontière par le pont international entre la ville de Villazon du côté bolivien et la ville de La Quiaca du côté argentin. On rencontre toujours des motards entre les frontières, cette fois ci c’est, Yer, un chilien qui voyage vers le nord de l’Amérique du Sud. Échange de stickers et de numéro de téléphone.
Le poste frontière Bolivie-Argentine.
Nous passons la frontière avec nos amis mexicains JuanJo et Elisabeth. Après les formalités et les contrôles des motos, les discussions s’enchaînent avec les voyageurs.
Ici, avec Yer, un motard voyageur.
« pasaporte ruta 40 »
On envisage de rouler sur la célèbre route 40 : véritable mythe Argentin, la route 40, parallèle à la cordillère des Andes, parcourt le pays sur plus de 5.080 km, ce qui en fait la plus longue du pays. Elle traverse ainsi 11 provinces depuis la frontière bolivienne au Nord dans la ville de La Quiaca jusqu’au Cap Virgenes à l’extrême sud de la Patagonie.
Notre premier réflexe et d’acquérir le « Pasaporte RUTA 40 » qui est délivré dans un bureau à Jujuy.Le défi : faire tamponner son passeport dans les bureaux des différentes villes situées sur la route 40. Si le défi est relevé, le voyageur ayant tamponné son passeport recevra un diplôme qui certifie que la route 40 a bien été empruntée.
Ce passeport doit être tamponné dès lors que nous traversons les différentes villes de la route 40.
A Jujuy, notre premier tampon est apposé.
Septembre 2023. Avec JuanJo, on colle nos stickers sur le panneau « fin de la route mythique 40 ». Selon le Pasaporte RUTA 40 : la mythique route commence en Patagonie du Sud au Nord mais nous faisons l’inverse du Nord au Sud. En route, pour visiter l’Argentine un pays grand comme 6 fois la France.
SAN SALVADOR DE JUJUY
Après une étape d’une nuit à Abra Pampa, première ville après la ville frontière. On reprend la route avec nos amis mexicains en direction de San Salvador de Jujuy, on compte y rester quelques jours. On a trouvé un hébergement avec un jardin, l’accueil des argentines et argentins est au top. La ville est sympa cela change avec la Bolivie. La ville est propre, les conducteurs s’arrêtent au passage piéton, et les klaxons sont très rares ; de surcroît la nourriture est excellente et bien présentée dans l’assiette. On est ravi.
Notre séjour à San Salvador de Jujuy.
Le centre de San Salvador de Jujuy.
La basilique.
Avec nos amis, nous reprenons la route après quelques jours de repos. Belle route en direction de Salta. C’est ici qu’on se sépare avec nos amis JuanJo et Elisabeth. Ils se dirigent au Sud vers la ville de Mendoza. Nous on se dirigera à l’Est, vers le Paraguay.
En attendant, on passera quelques jours à Salta, d’une part pour attendre la nouvelle carte SIM car Yves a perdu son téléphone et d’autre part pour attendre que le traitement fasse effet sur la Myasthénie de Yves.
on reprend la route : direction le Paraguay
Après 8 jours à Salta, reprise de la route en direction de Asunción, environ 1500 kilomètres pour atteindre la capitale du Paraguay.
1500 kilomètres de ligne droite à parcourir de Salta jusqu’au Paraguay.
Après le salar d’Uyuni (où nous avons eu froid), nous prenons la direction de Tupiza (où il fera chaud) c’est la dernière ville de Bolivie avant la frontière vers l’Argentine. Elle compte environ 25.000 habitants et se situe à 2.850 m. d’altitude.
Les belles roches de couleur rouge sont découpées de manière impressionnante par le vent.
Falaises remarquables ! On se sent ailleurs dans cet environnement… on imagine se trouver dans un parc national de l’ouest américain !
Avec nos amis mexicains JuanJo et Elisabeth.
La porte du Diable est la porte d’entrée vers les canyons. Nous y garons nos motos et le side-car car le sentier n’est pas carrossable à cet endroit. Nous partons à la découverte de ce canyon.
LE TOUT EN IMAGES
AOUT 2023. Tupiza se niche au cœur d’une vallée, entourée par les montagnes de la cordillère des Chichas. Non loin de Tupiza, se trouve les canyons. Avec JuanJo et Elisabeth, on se dirige avec nos montures mécaniques vers un paysage de far West composé de canyons écarlates, de cactus et de formations rocheuses !
On quitte la ville de Sucré, au moins 1h30 pour en sortir, ras le bol des grandes villes. Un trajet jusqu’à POTOSI très monotone mais après POTOSI un paysage grandiose, de grandes étendues avec des troupeaux de lamas et vigognes par milliers, beaucoup de vent sur le parcours avec une température de 22° mais à l’approche de Uyuni 18°. Une belle route dans l’ensemble : 360 km en 8h quelques arrêts pour les photos et pour grignoter.
Sur notre itinéraire, d’immenses étendues à perte de vue.
On rencontre très peu de véhicules sur des kilomètres.
Le salar d’uyuni
C’est parti, pour un road trip sur le Salar de Uyuni avec nos amis mexicains JuanJo et Elisabeth. Le salar se situe à 3.658 mètres d’altitude, il est le plus grand désert de sel au monde et s’étend sur plus de 10 500 km². Le désert de sel d’un blanc éclatant, se compose d’une croûte de sel épaisse, qui peut atteindre jusqu’à 1,20 m. Ce site unique, est né suite à l’asséchement du lac préhistorique, TAUCA, il y a 14 000 ans.
Quelle sensation de rouler sur le sel au guidon de nos motos ! le bruit surprend au début, on entend le crépitement de nos pneus roulant sur le sel, ce crépitement nous fait penser au bruit que font aussi, nos pas sur de la neige !
Très agréable de conduire sur ce désert de sel. Ici, le blanc du sel contraste vivement avec le bleu du ciel pour créer un décor à la limite de l’irréel.
Un inconditionnel, se rendre sur le site des drapeaux du monde, ici sur une plateforme de sel, tous les voyageurs du monde y plantent leurs drapeaux et immortalisent leur passage par une photo. Tout à côté, il y a un bar de sel, on peut y apporter son pique-nique et se restaurer tranquillement.
Le monument du DAKAR: une statue de sel, souvenir du premier passage du rallye du Dakar dans le désert d’Uyuni, en 2014.
Une ile de cactus se trouve au beau milieu du Salar et au fur et à
mesure que l’on s’y approche, on est sous le charme, c’est
surprenant de découvrir cette étendue de terre avec ce blanc
tout autour et les nombreux cactus plantés là ! L’île se nomme
l’île d’INCAHUASI.
Août 2023. Inoubliable ce road trip à travers le salar avec nos amis mexicains. Cependant une information nous est parvenue, un hôtelier de Tupiza, nous a dit que d’ici 5 à 10 ans, le gouvernement bolivien va extraire des profondeurs du salar d’Uyuni, du lithium et d’autres minéraux précieux ; le salar posséderai 40 % des réserves mondiales de lithium. Ils vont creuser un immense cratère, pourquoi ? pour les batteries électriques entre autres… quel désastre pour le monde et l’écologie… et de surcroit fin du tourisme programmé, dans cette région de la Bolivie.
On reprend notre route vers notre prochaine étape, Cochabamba puis Comarapa, étape d’une nuit dans cette ville à 1.825 m d’altitude, puis direction La Higuera pour rouler sur la « ruta du CHE » qui existe depuis 2004.
Il faut compter plus de 3h de piste depuis Comarapa pour y arriver et pour quitter le village, il faut compter 5h de piste pour arriver à Villa Serrano.
La Higuera signifie « le figuier » en espagnol ; le petit village se situe à 2.160 m d’altitude, et c’est à cet endroit que Che Guevara a été exécuté en 1967. L’isolement de la région a permis au groupe de guérilleros du Che, de se cacher de l’armée bolivienne pendant sa tentative de révolution en 1967.
Hommage au CHE sur la place principale de La Higuera.
Le lieu le plus important à visiter reste l’ancienne école du village convertie en musée où le CHE a été exécuté par balles le 08 octobre 1967. C’est un lieu chargé d’histoire intéressant à découvrir et très émouvant.
C’est ici que le Che a passé sa dernière nuit et s’est fait ensuite fusiller le matin.
La casa del telegrafista est tenue par un français Juan. Juan propose des chambres dans des maisons du village et s’occupe de la restauration. On a passé une nuit dans une maison de village faite de briques de terre, d’un sol cimenté, avec un lit confortable, une douche chaude, une toilette, et un lavabo. C’est une habitation atypique tout comme le minuscule village de 13 habitants, qui est perdu dans la montagne de la Bolivie profonde.
Pause pour s’hydrater
Que des paysages magnifiques
Piste de sable et de cailloux…
images et vidéo sur « LA RUTA DEL CHE »
Août 2023. La vidéo ci-dessous retrace tout ce que nous avons vu dans ce village, et les pistes empruntées.
1. LA Bolivie nord. KASANI, poste frontière entre le Pérou et la Bolivie
Le passage en douane à KASANI est retardé de 1h30 suite à une panne de courant et ensuite à une panne d’internet. Après un retour à la normal, toutes les formalités se font rapidement. Direction la petite ville de COPACABANA qui n’a vraiment rien à voir avec la ville du Brésil. Perchée à quelques 3.800m d’altitude, Copacabana est une ville tranquille, les rues sont étroites et souvent pentues. C’est le lieu par excellence où l’on voue un culte à la Vierge noire. Cette icône vénérée partout en Amérique Latine est issue du mélange de certaines croyances andines avec celles occidentales des chrétiens. La Basilique de Copacabana est un haut lieu de pèlerinage durant la semaine du 15 août, période à laquelle a lieu une grande fête à travers toute la ville. Beaucoup de monde, durant notre séjour puisque nous y étions à cette fête. Tous les véhicules sont fleuris et des files d’attente se créées pour les décorer.
La basilique de Copacabana.
Les voitures fleuries pour les fêtes religieuses.
Copacabana et le lac Titicaca
Ce matin, sur la ville, de la grêle est tombée, une couche de 10 cm sur la route. Il fait froid à Copacabana, ici c’est encore l’hiver mais qui touche à sa fin. L’hôtelier a la gentillesse de nous conduire à l’embarcadère, car impossible de marcher avec cette grêle. Nous allons sur l’île du Soleil pour la journée, et le bateau nous attend !
2. L’île du soleil ou la isla del sol sur le lac Titicaca
Cette île vallonnée comporte une faune et une flore d’une richesse époustouflante. De nombreux eucalyptus s’épanouissent pleinement au soleil. Ses habitants sont des indiens Aymara et Quechua qui vivent de l’élevage, de la pêche, de l’artisanat et du tourisme. Les archéologues ont découvert des preuves que les gens vivaient sur l’île dès le troisième millénaire avant notre ère.
A peine débarqué, on marche sur le sentier qui traverse l’île du sud au nord, on profite au mieux des paysages imprenables sur le lac. On se dirige vers les ruines Incas, situées au sommet de la colline et face au Lac Titicaca. Il faut marcher une heure pour l’atteindre et découvrir ce site Inca encore debout. L’autel des sacrifices est bien conservé, il paraît qu’avait lieu des sacrifices d’animaux mais peut-être aussi humain sur cet autel ! À l’époque des Incas, l’île était un sanctuaire. Il s’y trouvait un temple avec des vierges dédiées au dieu Soleil d’où provient le nom de l’île. La vidéo montre les images de cette belle île, tranquille et paisible !
AOUT 2023. Escapade à l’île du Soleil, la plus grande île située sur le lac Titicaca, pour admirer sa faune, sa flore et ses ruines Incas.
3. LE BAC POUR TRAVERSER LE LAC TITICACA
Départ à 9h en direction de La Paz. Un trajet avec de la neige sur les versants des collines, il fait très froid, par contre que des paysages merveilleux avec des sommets enneigés.. Magnifique !
Nous avons emprunter le bac pour traverser le lac Titicaca. Se sont des bacs en bois avec des espaces entre les planches. Assez périlleux en 2 roues car il faut entrer en marche avant et en ressortir en marche arrière… du stress et du physique pour pousser les motos. La vidéo ci-dessous en montre un extrait.
4. la Paz, LA CAPITALE DE LA BOLIVIE
LA PAZ, la plus haute capitale du monde, avec ses ruelles étroites pavées, ses quartiers qui fourmillent de monde, ses montagnes enneigées tout aux alentours de la ville. Beaucoup de touristes qui font de l’escalade, partent d’ici, vers les hauts sommets. On a admiré la capitale depuis le mirador Killi Killi puis on a pris le téléphérique qui surplombe la ville, pour mieux se rendre compte de son étendue. Impressionnant cette superficie !
On a arpenté ses ruelles, ses différents quartiers..Ici sur la place Murillo, la Basilique Cathédrale de Notre-Dame de La Paz.
Quartier de la rue des Sorcières, avec des petits lamas momifiés…que descommerces ésotériques spécialisés dans la vente d’articles liés à la spiritualité ou à la religion.
Que des camelots qui sont installés sur les trottoirs donc les gens marchent sur la rue et côtoient les véhicules, la musique, les klaxons, les voix, les cris, les odeurs… bref quel brouhaha !!! mais cela fait le charme de la cette ville.
5. Résumé, en images, DE NOTRE PARCOURS DU NORD VERS LE SUD DE LA BOLIVIE.
Visuel de notre parcours de Nord vers le Sud de la Bolivie.
6. CI-DESSOUS tout en images…
AOUT 2023. Images depuis le poste frontière KASANI, entre le Pérou et Bolivie, jusqu’à Comarapa, petit village de montagne.
Juillet 2023. de Lima à Puno sur les rives du lac Titicaca
L’article ci-dessous montre les différentes étapes traversées, avec des vidéos et photos sur ce que nous avons vu et visité tout au long de ce parcours. La dernière vidéo PÉROU Sud, résume ce parcours.
216 km de trajet pour se rendre à la capitale, on voyait l’océan au loin, c’était brumeux que des dunes de sable, mélangé avec de la terre. Aujourd’hui, on a atteint les 10.000 km donc révision des 2 motos à la concession Royal Enfield à Lima.
Rencontre inattendue à la concession RE, on se retourne et devinez qui ont voit, JuanJo et Elisabeth, nos amis mexicains en side-car, tout pareil que nous, pour la révision de leur side-car.
On a passé la journée ensemble, on est allé au bord de l’océan pour profiter de l’immensité de l’océan et découvrir Lima.
Très jolie ville, propre et moderne avec les mêmes magasins qu’en Europe, un beau littoral très bien aménagé, bordé d’hôtels et de restaurants chics et gastronomiques, on a testé !
PARACAS
Quelques jours de détente dans cette ville balnéaire très connue pour son parc national de PARACAS. On y a fait un tour avec nos motos, super endroit avec de très belles couleurs : océan et désert de PARACAS ! cela fait du bien de respirer le bon air marin.
Les falaises du parc national de PARACAS.
Les lignes de NASCA
Direction la ville de Nasca. Aujourd’hui, tour en avion de 35 minutes au-dessus des lignes et des géoglyphes de Nasca. Impressionnant ! ces grands dessins qui ont été découverts en 1927. Site archéologique toujours en cours de découverte, récemment en 2019 les archéologues ont découvert encore d’autres lignes. Ces lignes ont été faites par la civilisation Nasca entre 300 avant J-C et l’an 800 de notre ère dans le désert de Nasca au sud du Pérou. Selon les archéologues, ces dessins ont été tracés sur le sol, pour les dieux dans l’objectif de les solliciter pour qu’il pleuve car la région est désertique. Ensuite, les dessins ont été recouverts de cailloux, et en les retirant les Nasca ont fait apparaître un sol grisâtre dû à l’oxyde de fer, découpant ainsi le contour des lignes qu’ils traçaient.
Détail des géoglyphes que l’on peut voir depuis l’avion.
Juillet 2023. Survol des lignes et géoglyphes de Nasca.
CUSCO, altitude 3.399 m
On se dirige vers Cusco, pour s’y installer quelques jours et visiter la vallée sacrée des Incas dont on nous a tant parlé. Le tour en excursion propose d’observer différentes espèces de camélidés : lamas, alpages, les vigognes et les guanacos. Et ensuite la découverte de la riche tradition textile de la région.
Les vigognes
Lamas
L’atelier de fabrication de la laine
LA VALLÉE SACRÉE DES INCAS
Première visite le site archéologique de Pisaq, il se situe à 2 972 m d’altitude et à 33 km de Cusco. C’est l’un des plus importants de la Vallée sacrée des Incas. Les ruines de Písaq se trouvent sur une colline à l’entrée de la vallée. On peut voir également à Písaq des falaises percées d’excavations. Ces dernières étaient des tombes de villageois incas qui ont été pillées avant l’arrivée des archéologues.
Le versant de la colline est strié de terrasses agricoles construites par les Incas, qui ont réussi à mettre en culture les pentes abruptes.
Ollantaytambo est dominé par une forteresse Inca, située à près de 2800 m. d’altitude. Elle fut le siège de combats acharnés entre Incas et Espagnols.
Le style Inca avec ses portes de forme trapézoïdale, ses niches murales et ses pierres parfaitement imbriquées les unes contre les autres.
Le temple du soleil, divinité des Incas. Aujourd’hui, seuls demeurent six imposants monolithes de couleur rose.
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Les Salineras de Maras un ensemble de terrasses de sel anciennes. Spectaculaire !
Le site de Moray, un complexe archéologique intrigant composé de terrasses circulaires qui étaient utilisées comme un laboratoire agricole par les Incas.
Ci-dessous la vidéo retrace notre excursion d’une journée à la Vallée sacrée des Incas. Très intéressante cette visite, riche en explications et en points de vue incomparable.
Juillet 2023. Visite de la Vallée sacrée des Incas.
OLLANTAYTAMBO : départ pour le MACHU PICCHU
C’est un grand village qui a conservé le plan de construction lnca avec ses ruelles pavées et ses rigoles originelles d’évacuation des eaux. Le village est connu pour son ancienne forteresse que nous avons visité. Le village est aussi la gare pour le train des Andes qui mène au Machu Picchu. Demain, lever à 4h pour prendre le train. On achètera les billets pour le Machu Picchu sur place. Si la chance nous sourit car au Pérou, c’est la fête nationale et les péruviens sont en congés, peut-être moins de billets disponibles !
JUILLET 2023. Après des heures d’attente et beaucoup de patience, on a enfin nos billets pour voir la belle forteresse, située à 2.438 mètres d’altitude. Je vous laisse découvrir ce que nous avons vu !
SAN PEDRO
Deux nuits dans ce petit village et faire une virée sur les hauteurs pour voir le Pallay Punchu, c’est une montagne colorée, mais peu de soleil ce jour, donc on ne distingue pas les couleurs. Nous ne sommes pas allés jusqu’au-dessus car la neige commençait à tomber. Cette montagne a été photographié et posté sur les réseaux sociaux en 2020 lors de la pandémie par un jeune garçon qui cherchait des plantes médicinales. Il a trouvé cette montagne très originale, et a posté les photos sur les réseaux sociaux. Depuis cette parution sur les réseaux, le site commence à être touristique. Pour l’instant c’est gratuit. L’accès n’est pas facile que des lacets de la terre rouge humide et des précipices. On a discuté avec 4 jeunes péruviens très sympas qui descendaient du chemin. Ci-dessous la vidéo retrace notre ascension.
JUILLET 2023. Virée à la montage du Pallay Punchu.
Après San Pedro, direction la ville d’Arequipa où nous restons quelques jours. Puis après ce break, on remonte sur nos selles en direction de Puno sur les rives du Lac Titicaca. La vidéo ci-dessous résume notre itinéraire de Lima au Lac Titicaca et nos différentes étapes tout au long de ce trajet de près 2 100 km.
Sur la piste en direction de Puno
Splendide !on reste ébloui !
Les bottes de Yves sont blanches par la poussière accumulée sur la piste !
JUILLET 2023. La vidéo retrace nos différentes étapes depuis Lima ; de belles images sur les sites visités et les routes et pistes empruntées.
notre itinéraire DE mACARA en équateur jusqu’à Barranca au Pérou sur la côte ouest pacifique.
Le 11 juin 2023, passage de la frontière, les formalités sont rapides.
Nous avons choisi un itinéraire au travers des Andes péruviennes afin de
découvrir les hautes montagnes enneigées du Pérou et les villages hauts
perchés. On a prévu un itinéraire de plus de 2.050 km entre Macara et
Barranca, ville située sur le littoral du Pacifique.
le musée des tombes royales du senor de sipan à LAMBAYEQUE
On s’installe deux jours à Chiclayo pour visiter le Musée des tombes royales, dont on nous a parlé mais aussi pour commencer à connaître l’histoire des habitants de ce pays. Situé à Lambayeque, ce magnifique musée, inauguré en 2002, est d’une grande richesse en bijoux en or, argent et cuivre, il expose les découvertes provenant des tombes royales du senor de Sipan.
En 1987, les tombes royales ont été découvertes dans les huacas (pyramide) sur le site archéologique de Huaca Rajada au sud-est de la ville de Chiclayo. Ces huacas, laissées à l’abandon à l’extérieur étaient préservées à l’intérieur. Ce souverain a été retrouvé dans un sarcophage en bois, couvert de ses bijoux et autour de lui les restes de huit personnes : quatre hommes, trois femmes et un enfant. Également un chien et deux lamas.
Cette civilisation Moche ou Mochica , a vécu entre l’an 100 et l’an 800 après J-C. Impressionnant ! nous avons vu des parures d’or d’une finesse incroyable, dignes des maîtres orfèvres.
L’architecture du bâtiment est à l’image des accès aux anciens temples de la civilisation Moche, qui mène au troisième étage en sous-sol. La visite se fait de haut en bas, ainsi on retrace l’expérience des archéologues qui ont découvert les tombes royales.
Après Chiclayo, nous poursuivons notre itinéraire et prenons la route vers la montagne, direction Chachapoyas. De belles routes de montagnes avec de magnifiques canyons. Beaucoup d’engins de chantier pour réhabiliter la chaussée, suite aux éboulements qui ont eu lieu sur cette route.
A Chachapoyas, on change les pneus des motos, après 9 100 km. On souhaitait visiter le site archéologique de Kuélap, forteresse des Chachapoyas, un peuple des Andes mais celui-ci est fermé pour cause de maintenance.
Très tôt sur nos selles pour parcourir 320 km, trajet de 9 h de route entre Chachapoyas et Banos del Inca. Beaux paysages avec une vue sur la cordillère des Andes.
Piste non revêtue et sinueuse formée en lacet avec des précipices tout du long. Beaucoup de trous, des gués, très technique la conduite. Le croisement avec les autres véhicules est difficile mais les paysages à 3.600 m d’altitude sont magnifiques.
Des paysages de montagne et en toile de fond les hautes montagnes enneigées du parc national de Huarascan.
Le pneu de la moto de Sylviane a crevé…
On a trouvé un serrurier qui nous a bien dépanné!
144 km de piste, je dirai plutôt des chemins de terre, de gravier de passage de cours d’eau, de la poussière on en a mangé ! Des travaux de réfection tout du long avec des engins de chantier et des camions chargés de gravas et ils roulent vite, ils se déportent à gauche dans les virages et ils ne s’arrêtent pas ! bref une route très difficile.
Sylviane a le visage noir de poussière. Après une bonne douche bien chaude et un bon repas, on est prêt à repartir, mais dans deux jours.
HUARAZ
Etape à Huaraz. On en profite pour faire une virée à la laguna Paron. Lac situé à une altitude de 4.200 m. On a pris le temps de se balader autour du lac, il y avait une ascension de 400 m à faire pour accéder à un mirador et voir le lac et la vallée, on a renoncé car trop haut. La respiration est haletante, le moindre effort coûte en altitude, nous ne sommes pas encore acclimatés pour grimper, on a laissé un sticker sur le panneau près de celui du jeune couple mexicain JuanJo et Elisabeth, nos amis en side-car, on pense les revoir bientôt.
Lac Paron, virée en altitude à 4.200 m.
JUIN 2023. PÉROU NORD. La vidéo retrace les étapes parcourues depuis Macara en Équateur jusqu’à Barranca, côte ouest Pacifique. Plusieurs pistes en forme de lacets serrés pour traverser les hautes montagnes du Pérou. Paysages de montagnes magnifiques avec des routes ou plutôt des pistes étroites non revêtues, que de la terre, de la rocaille, du sable, du gravier… avec des précipices tout du long, très impressionnants !
Nos motos nous attendent chez nos amis motards Sylvain et Court de Freedom Ecuador. Au revoir Sylvain et Court, c’était très sympa de partager ces quelques jours en votre compagnie et l’équipe de Freedom Ecuador mais l’envie de partir est plus forte, on est content de reprendre nos motos et notre route vers le sud de l’Équateur en direction de la frontière vers le Pérou.
Un dernier petit tour, tout en haut, de la ville de Quito, sur le Panecillo où s’érige la vierge de Quito.
Ici, chez Freedom Ecuador avec nos amis Sylvain et Court, qui nous ont accueillis dans leur maison.Avec Sylvain
Notre itinéraire pour atteindre le Pérou.
Vite, vite, on veut voir un lieu incontournable en Équateur, c’est la ville de la MITAD DEL MUNDO où s’élève un monument imposant, juste sur la ligne de l’équateur. L’endroit est très touristique, beaucoup d’échoppes autour du site, mais pas intéressant pour nous ; par contre le monument est beau et on peut y monter pour admirer le panorama. Il y a un musée très intéressant à visiter, non loin du monument où quelques expériences sont proposées aux visiteurs sur la ligne de l’Équateur.
Monument situé sur la ligne de l’équateur.
On est au milieu de la planète : latitude 00.00.00. Le terrain se trouve en plein milieu de la ligne équatoriale, qui divise la planète en deux hémisphères : le Nord et le Sud.
Après la latitude 00.00.00 On poursuit notre route vers Banos de Agua Santa, aux portes de l’Amazonie. C’est la ville la plus touristique de l’Équateur, après Quito et Otavalo, elle est réputée pour ses nombreuses cascades, ses montagnes et son volcan toujours actif : Le Tungurahua de 5.023 mètres d’altitude (dernière phase explosive en 2011).
On décide de faire une randonnée dans la jungle comprenant une immersion chez les indigènes de la communauté Kichwa qui nous ont accueillis pour nous faire partager leurs us et coutumes.
Chaque invité a eu droit à un dessin sur le visage, à boire un breuvage que les femmes fabriquent, à se servir d’une lance à la force du souffle pour faire jaillir une grande épine et la planter dans un totem, puis danse en étant revêtue d’une jupe de paille et d’une coiffe avec des plumes !
Petite fille, de la communauté Kichwa qui a maquillé les invités. Le dernier selfie de la vidéo ci-dessous, montre nos visages avec les dessins.
La vidéo ci-dessous montre les différentes étapes de cette rando jusqu’à la découverte d’une cascade. Les dernières images montrent la vue panoramique sur le fleuve du PASTAZA et sur la canopée. Superbe journée et belle expérience !
MAI 2023. Journée dans la jungle équatorienne !
Le lendemain, on se dirige vers Cuenca, c’est la troisième plus grande ville de l’Équateur avec plus de 330 000 habitants. Elle jouit d’un climat agréable perchée à 2.550 mètres d’altitude dans la cordillère des Andes équatoriennes.
Surprise ! dans le centre-ville de Cuenca, nous entendons nos prénoms, il s’agit de JuanJo et Élisabeth, le couple mexicain en side-car Royal Enfield que nous avions rencontré à Yarumal (Colombie) le 21 février dernier. Rendez-vous pris pour le soir même, dans l’appart que nous louons pour partager un repas et pour passer une bonne soirée. On s’est promis de se retrouver au Pérou.
Superbe soirée avec les mexicains !
Au revoir JuanJo et Elisabeth, on s’est promis de se revoir au Pérou.
Roberto, amigo de Didier et Nelly (www.2nomadesamoto) nous invite chez-lui pour quelques jours. Soirée sympa chez notre nouvel ami Roberto avec la musique traditionnelle très entraînante : le ZAPATEANDO JUYAYAY. Petit extrait sur la vidéo ci-dessous.
Roberto nous propose une balade dans les hauteurs du parc national de CAJAS, à plus de 4.700 m. d’altitude. Sur le poteau, on a posé notre autocollant !
MAI 2023. La vidéo retrace les différentes étapes de notre itinéraire de Quito jusqu’à la ville frontière de Macara. Le Pérou, notre prochaine destination.
